Опорный подшипник SBFD 200

Продукт Товар:HXPT-388

Модель: Опорный подшипник SBFD 200

Смазка: Правильная смазка необходима для уменьшения трения и износа между компонентами подшипника и обеспечения плавной работы.

Конструкция: Обычно состоит из корпуса (наволочка) и вставной подшипник, установленный внутри корпуса.

Монтаж: Опорный подшипник обычно монтируется на опорную конструкцию с помощью болтов или установочных винтов.

Описание

Опорный подшипник SBFD 200 представляет собой особый тип подшипникового узла, обычно используемый в различных отраслях промышленности. Он предназначен для обеспечения поддержки и плавного вращения валов, а также для простоты установки и обслуживания.

Ключевые особенности опорного подшипника SBFD 200:

Конструкция опорного блока: подшипниковый узел помещен в прочный корпус опорного блока, который обеспечивает поддержку и устойчивость подшипника и вала.

Тип подшипника: В опорном опорном подшипнике SBFD 200 обычно используется самовыравнивающийся шарикоподшипник или сферический роликоподшипник, который компенсирует перекосы и обеспечивает надежную работу.

Смазка: Подшипниковый узел оснащен системой смазки, такой как пресс-масленки или смазочные отверстия, для обеспечения надлежащей смазки и уменьшения трения между движущимися частями.

Крепление вала: подшипниковый узел имеет цилиндрическое или коническое отверстие, что позволяет легко прикрепить его к валу с помощью установочных винтов или других стопорных механизмов.

Применение: Опорный подшипник SBFD 200 обычно используется в таких устройствах, как конвейерные системы, сельскохозяйственная техника, горнодобывающее оборудование и другое промышленное оборудование, где требуются надежная опора вала и плавное вращение.

При выборе опорного опорного подшипника SBFD 200 важно учитывать такие факторы, как грузоподъемность, совместимость размеров вала, условия эксплуатации и желаемые варианты уплотнений, чтобы обеспечить совместимость с конкретными требованиями применения. Правильная установка, смазка и регулярное техническое обслуживание необходимы для оптимальной работы и долговечности подшипникового узла.